散文《水痕与账本：一个审计员的新店村遐思》

周末，终于得了空闲，驱车前往新桥镇的新店村，探望一位友人。友人是个乡土文化的“活档案”，一见我便说：“你别看这村庄叫‘新店’，骨子里可是个‘老店’。”

他告诉我，在新中国成立前，长汀的动脉是水路。新店村，便是从汀州城返回童坊镇、过连城的最后一个水路驿站。当年，童小鹏（中共资深革命者、周恩来的长期核心助手、统战外交干才）在县立中学（今长汀一中）求学，便是从此处登船，顺流而下赴汀城，归来时，又在此上岸，沿着岸边这石砌官道徒步翻越那高高的龟岭，回到童坊的怀抱。一舟一桨，承载着青年学子多少求知的渴望与乡愁。

友人引我至早已沉寂的河边，河岸是几近与杂草融为一体的石砌官道。“你看，”友人指着河中间，“这就是当年的‘国道’。”我俯身细看，河床上的巨石异常光滑，那是经年累月，无数木船船底亲吻、摩擦留下的印记，温润如玉，默然诉说。河底石面有许多深深的孔，比碗底稍大，听友人说，以前的船头有个定船孔，船到岸后，稍公用撑船竹竿穿过定船孔插入石洞眼，便为奔波的行船定下了短暂的安稳。

闭上眼，喧嚣扑面而来：船工的号子、商贩的吆喝、过客的喧哗、骡马的响鼻……这里曾是一个微缩的繁华码头。而睁开眼，唯余风声鸟鸣，与不远处公路上偶尔掠过的汽车声。历史的巨笔一挥，运输的主干道从水上移到了陆地。新中国成立后，汽车取代了舟楫，公路扼住了发展的咽喉。村中央通了路，两旁店铺林立，“新店”之名，便由此而生，标志着一段崭新历史的开端。

作为一名审计人员，我习惯于在数字的河流里溯源，在凭证的密林中探路。站在这古今交会处，我忽然觉得，这条废弃的古道与繁忙的新路，恰似我们审计工作中永恒的主题：变迁与效能。

那光滑的石河床，是历史成本最直观的“审计证据”。它证明了这条水路曾拥有的极高“通行量”和“使用强度”，其“运营”是充分且有效的。而那些撑竿的石洞，则是一个个精准的“内部控制点”，每一次插入，都是对航船状态的一次“符合性测试”，确保其在激流中稳住身形，不致偏离“预算航线”。

然而，当更高效、更低成本的公路运输——“新业态”——出现后，这条曾经辉煌的“黄金水道”便不可避免地走向了“资产闲置”。这并非过去的决策失误，而是发展的必然。我们的审计工作，又何尝不是如此？我们审视一项财政资金、一个投资项目，不仅要看其支出是否合规，像检查当年的船工有无贪污船资；更要看其设定的目标是否已经达成，以及这项投入本身，在时过境迁后，是否仍是实现目标的最佳路径。

我们像历史的对账员，不断追问：旧的“航道”与“官道”（即政策与制度）是否已无法适应新的“运输”需求？是否存在资源的沉淀与浪费？我们的目的，不是否定过去航行的意义，而是为了证明：任何系统都必须因时而变，方能历久弥新。正如这新店村，它的生命力，正在于它从水码头成功转型为路旁集市，找到了在新的发展格局中的自身定位。

离去时，夕阳将古道染成金黄。我想到，我们审计人翻阅的不仅是冰冷的账册，更是滚烫的历史。我们通过守护今天的资金流向，正是在参与塑造明天的历史轨迹。确保发展的“新路”能承载未来，行稳致远，这或许就是我们这份职业，从新店村的古老水痕中，所能读到的最深沉的启示。